Madera de calle Ping G410
Velocidad de bola más rápida para una distancia máxima
Impulsadas por una cara de acero martensítico forjado, las nuevas maderas de calle G410 están diseñadas para lanzar la bola fácilmente y ofrecer velocidades de bola más rápidas en una trayectoria penetrante que maximiza la distancia.
Un peso de tungsteno de alta densidad en el perímetro extremo de la cabeza aumenta la estabilidad y la tolerancia. La cara está hecha de acero martensítico C300 (una de las aleaciones más fuertes del mundo) y está maquinada extremadamente delgada para producir más flexión para aumentar la velocidad de la bola, la altura del tiro y la distancia.
Con un CG de espalda baja ligeramente por delante de G400 para una velocidad de bola más rápida con máxima estabilidad y tolerancia. El impacto ocurre más alto en la cara, acelerando la velocidad de la pelota con un giro bajo para un vuelo largo y penetrante de la pelota.
Para la capacidad de ajuste, Trajectory Tuning 2.0 en las calles G410 utiliza una nueva manga de manguera aerodinámica y liviana que proporciona ocho posiciones para influir en el vuelo de la pelota a través del loft (±1.5°) y ajustes de lie, incluso hasta 3° más planos que el estándar.
Madera de calle Ping G410
Velocidad de bola más rápida para una distancia máxima
Impulsadas por una cara de acero martensítico forjado, las nuevas maderas de calle G410 están diseñadas para lanzar la bola fácilmente y ofrecer velocidades de bola más rápidas en una trayectoria penetrante que maximiza la distancia.
Un peso de tungsteno de alta densidad en el perímetro extremo de la cabeza aumenta la estabilidad y la tolerancia. La cara está hecha de acero martensítico C300 (una de las aleaciones más fuertes del mundo) y está maquinada extremadamente delgada para producir más flexión para aumentar la velocidad de la bola, la altura del tiro y la distancia.
Con un CG de espalda baja ligeramente por delante de G400 para una velocidad de bola más rápida con máxima estabilidad y tolerancia. El impacto ocurre más alto en la cara, acelerando la velocidad de la pelota con un giro bajo para un vuelo largo y penetrante de la pelota.
Para la capacidad de ajuste, Trajectory Tuning 2.0 en las calles G410 utiliza una nueva manga de manguera aerodinámica y liviana que proporciona ocho posiciones para influir en el vuelo de la pelota a través del loft (±1.5°) y ajustes de lie, incluso hasta 3° más planos que el estándar.
Madera de calle Ping G410
Velocidad de bola más rápida para una distancia máxima
CG alineado con la línea de fuerza:
El centro de gravedad de la parte baja de la espalda está ligeramente por delante del G400 para una mayor velocidad de la bola con la máxima estabilidad y tolerancia. El impacto ocurre más alto en la cara, acelerando la velocidad de la pelota con un giro bajo para un vuelo largo y penetrante de la pelota.
Peso de tungsteno, cara forjada:
Un peso de tungsteno de alta densidad en el perímetro extremo de la cabeza aumenta la estabilidad y la tolerancia. La cara está hecha de acero martensítico C300 (una de las aleaciones más fuertes del mundo) y está maquinada extremadamente delgada para producir más flexión para aumentar la velocidad de la bola, la altura del tiro y la distancia.
Ajuste de trayectoria de 8 lóbulos:
Trajectory Tuning 2.0 en las calles G410 utiliza una nueva manga de manguera aerodinámica y liviana que proporciona ocho posiciones para influir en el vuelo de la bola a través del loft (± 1.5 °) y los ajustes de posición, incluso hasta 3 ° más plano que el estándar.
Alta CB Rojo 65:
La próxima generación de varillas contrapesadas patentadas de PING es liviana y de alto lanzamiento al tiempo que ofrece más estabilidad y una sensación consistente. Un contrapeso de ocho gramos en el extremo de la empuñadura ayuda a elevar el CG, lo que permite un aumento en la transferencia de energía y el impulso, lo que da como resultado una mayor velocidad de la pelota y una mayor tolerancia.