Ping iCrossover Hierro Híbrido LH
Revisión: 5 - "Una obra maestra de la literatura" by , escrito en 4 de mayo de 2006
De verdad disfruté este libro. Captura el desafío esencial que enfrentan las personas mientras intentan dar sentido a sus vidas y llegar a la edad adulta.
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Ping iCrossover Iron Hybrid LH

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Ping iCrossover Hierro Híbrido
Perfil similar al hierro con rendimiento híbrido

El Ping iCrossover Iron Hybrid de nuevo diseño presenta la capacidad de ajuste Trajectory Tuning 2.0; un diseño compacto para mejores jugadores que eleva el rendimiento de los hierros largos desde un CG más bajo con una cara de acero martensítico que genera una velocidad más rápida y un lanzamiento más alto para llevar los golpes más lejos con poder de parada.

La alta velocidad de la bola proviene de la delgada cara de acero martensítico y de la posición más baja del centro de gravedad, que está más cerca del lugar del impacto para producir una mayor transferencia de energía. Los surcos MicroMax fresados ​​con precisión y el acabado negro mate hyrdopearl 2.0 brindan un despegue y un giro consistentes en condiciones secas y húmedas para una mayor precisión. Una novedad en un diseño de estilo hierro es la capacidad de marcar el vuelo de la pelota deseado de forma rápida y sencilla utilizando el hosel ajustable liviano que proporciona ocho configuraciones claramente marcadas para personalizar su trayectoria para obtener la máxima distancia y precisión.

Trajectory Tuning 2.0 utiliza un hosel liviano de 8 posiciones que puede ajustar con un rango de ±1.5° para loft y lie en varias combinaciones, afinando el vuelo de la pelota para obtener los mejores resultados. Las longitudes de las palas son ligeramente más cortas con menos desplazamiento que los crossovers anteriores, lo que brinda una apariencia compacta de estilo tour. Para encajar a la perfección en un juego, las longitudes estándar de la vara son aproximadamente ¼" más cortas y la forma de la suela es similar a la de los hierros i230, incluido un borde de ataque redondeado con amplio rebote para golpes limpios y sólidos.

La cara está soldada robóticamente al cuerpo de acero inoxidable 17-4 con un punto de flexión con bisagra inferior para proporcionar un lanzamiento más alto para una mejor potencia de frenado. Una cavidad interna más pequeña con polímero EVA específico detrás de la cara garantiza una sensación y un sonido agradables. Los pesos de tungsteno en la puntera y la punta del eje elevan el MOI para la tolerancia.

Ping iCrossover Hierro Híbrido
Perfil similar al hierro con rendimiento híbrido

El Ping iCrossover Iron Hybrid de nuevo diseño presenta la capacidad de ajuste Trajectory Tuning 2.0; un diseño compacto para mejores jugadores que eleva el rendimiento de los hierros largos desde un CG más bajo con una cara de acero martensítico que genera una velocidad más rápida y un lanzamiento más alto para llevar los golpes más lejos con poder de parada.

La alta velocidad de la bola proviene de la delgada cara de acero martensítico y de la posición más baja del centro de gravedad, que está más cerca del lugar del impacto para producir una mayor transferencia de energía. Los surcos MicroMax fresados ​​con precisión y el acabado negro mate hyrdopearl 2.0 brindan un despegue y un giro consistentes en condiciones secas y húmedas para una mayor precisión. Una novedad en un diseño de estilo hierro es la capacidad de marcar el vuelo de la pelota deseado de forma rápida y sencilla utilizando el hosel ajustable liviano que proporciona ocho configuraciones claramente marcadas para personalizar su trayectoria para obtener la máxima distancia y precisión.

Trajectory Tuning 2.0 utiliza un hosel liviano de 8 posiciones que puede ajustar con un rango de ±1.5° para loft y lie en varias combinaciones, afinando el vuelo de la pelota para obtener los mejores resultados. Las longitudes de las palas son ligeramente más cortas con menos desplazamiento que los crossovers anteriores, lo que brinda una apariencia compacta de estilo tour. Para encajar a la perfección en un juego, las longitudes estándar de la vara son aproximadamente ¼" más cortas y la forma de la suela es similar a la de los hierros i230, incluido un borde de ataque redondeado con amplio rebote para golpes limpios y sólidos.

La cara está soldada robóticamente al cuerpo de acero inoxidable 17-4 con un punto de flexión con bisagra inferior para proporcionar un lanzamiento más alto para una mejor potencia de frenado. Una cavidad interna más pequeña con polímero EVA específico detrás de la cara garantiza una sensación y un sonido agradables. Los pesos de tungsteno en la puntera y la punta del eje elevan el MOI para la tolerancia.

Ping iCrossover Hierro Híbrido
Perfil similar al hierro con rendimiento híbrido

-El nuevo hosel Trajectory Tuning 2.0 ofrece 8 configuraciones de loft/lie para optimizar el vuelo de la pelota

-Cara de acero martensítico con punto de bisagra inferior que aumenta la velocidad y el lanzamiento para la distancia y la potencia de frenado

-CG más bajo para una mayor transferencia de energía, velocidad de la pelota

-Forma compacta refinada, estilo tour

- Ranuras MicroMax fresadas con precisión

-La cavidad interna más pequeña con polímero EVA mejora el sonido y la sensación

-Longitudes de palo más cortas para control

-Acabado hyrdopearl 2.0 negro mate

Ping iCossover híbrido de hierro
Perfil similar al hierro con rendimiento híbrido

Construcción del cuerpo: Acero Inoxidable

Construcción de corona: Acero Inoxidable

Cara: Acero Maraging C300

Ángulos faciales: Neutro

eje: Alta CB Negro, Tour 2.0 Cromo

Grip: Golf Pride Tour Terciopelo 360